Фланец стальной Ду450 Ру63 ГОСТ 12821-80 воротниковый

Преимущества фланцев, изготовленных методом ковки, перед литыми заключаются в более высоких механических свойствах. Ковка обеспечивает однородную мелкозернистую структуру без внутренних дефектов, что повышает прочность, пластичность и ударную вязкость фланца. Кованые фланцы более надежны для ответственных применений.

Для высокотемпературных агрессивных газов требуются фланцы из сталей, устойчивых к высокой температуре и химическому воздействию. Применяются высоколегированные нержавеющие стали или жаропрочные сплавы, стойкие к окислению, сульфидированию и другим видам высокотемпературной коррозии, специфичным для данного газа.

Для работы с абразивными средами, содержащими песок, подходят фланцы из сталей с повышенной износостойкостью или с защитными покрытиями. Могут применяться стали типа 09Г2С или другие твердые марки. Внутренняя поверхность фланца, контактирующая с абразивом, наиболее подвержена износу.

Фланцы из легированных сталей имеют преимущества перед углеродистыми для длительной эксплуатации благодаря улучшенным свойствам. Легирование повышает механическую прочность, коррозионную стойкость и позволяет работать в более широком диапазоне температур и давлений, что обеспечивает большую долговечность и надежность соединения по сравнению с углеродистыми сталями.

Недостатки фланцев из чугуна по сравнению со стальными включают более низкую прочность и хрупкость. Чугунные фланцы обладают меньшей устойчивостью к ударным нагрузкам и имеют ограниченные диапазоны рабочих температур и давлений по сравнению со стальными. Они также более подвержены коррозии.

Недостатки фланцев из углеродистых сталей при работе с высокими температурами включают снижение прочности и ползучесть. Углеродистые стали имеют ограниченный температурный диапазон применения (до +250°С) и подвержены повышенной коррозии (окислению) при высоких температурах.

Для трубопровода с пульсирующим давлением предпочтительны фланцы с приварным воротником (тип 11). Они обеспечивают более высокую прочность и усталостную стойкость, необходимые для компенсации колебаний давления. Соединение должно быть рассчитано на усталостную прочность, а крепежные элементы должны быть рассчитаны на циклические нагрузки с использованием средств предотвращения ослабления.