Полоса (шина) медная 8х20х2000 мм ШМТ

Полоса М1р может заменить полосу М1ф в большинстве электротехнических устройств без потери характеристик. Обе марки являются раскисленной медью (фосфором), что обеспечивает им отличную свариваемость, паяемость и устойчивость к водородному охрупчиванию при нагреве. Различия заключаются в допустимом диапазоне остаточного фосфора, что крайне редко влияет на основные электротехнические свойства.

Применение полосы М1р оправдано для операций, требующих высокой термической стабильности при пайке, особенно высокотемпературной. Медь М1р, раскисленная фосфором, не содержит растворенного кислорода, что исключает риск образования пористости и водородного охрупчивания, обеспечивая плотные и прочные паяные соединения.

Тонкая полоса М1 может быть интегрирована в высокотехнологичные прототипы устройств в качестве гибких токоведущих шин и соединений для компактных схем; элементов пассивного охлаждения (мини-радиаторы) для микрочипов; сенсорных элементов; экранирующих элементов от электромагнитных помех; основ для микроэлектромеханических систем (МЭМС); компонентов для носимой электроники.

В щелочных растворах средней концентрации внешний вид и структура поверхности полосы М1 изменяются незначительно. Поверхность может стать матовой или приобрести легкий налет. Медь проявляет хорошую устойчивость к большинству щелочных сред при комнатной температуре, значительного растворения или изменения микроструктуры не происходит.

Сварка полосы М1ф толщиной 2 мм значительно предпочтительнее сварки М1Т. М1ф, раскисленная фосфором, не содержит растворенного кислорода, что исключает риск образования пористости и водородного охрупчивания в шве. Сварные швы получаются плотными и прочными. Сварка М1Т требует более строгого контроля из-за риска газовой пористости.

Типичное расположение обозначений на рулоне полосы М1М включает нанесение ярлыка или этикетки на внешний торец рулона или на его боковую поверхность. Иногда на внешней стороне последнего витка полосы может быть нанесено клеймо или маркировка краской. Эти обозначения содержат полную информацию о марке, состоянии, размерах и номере партии.

Для подготовки полосы М1 к высококачественной гальванизации следует использовать комплексные методы очистки. Они включают механическую очистку (шлифовку), обезжиривание (щелочные растворы, ультразвук) для удаления масел и травление (слабые кислоты) для удаления оксидных пленок и активации поверхности. Между этапами обязательна тщательная промывка.